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7,826位(前回 7,840位)

地図&ナビ 評価 : 4.2 (評価数 : 10,600
ナビタイム ツーリングサポーター 原付バイク〜大型バイクまで
価格 : 無料  アプリサイズ :

評価数の推移グラフ
 情報取得日 : 2024/5/19
開発者 :
動作条件 : デバイスにより異なります
ダウンロード数 : 500,000以上
バージョン : デバイスにより異なります
ストア更新日 : 2024/4/23

ナビタイム ツーリングサポーター 原付バイク〜大型バイクまでのスクリーンショット

スクリーンショット


ナビタイム ツーリングサポーター 原付バイク〜大型バイクまでの説明

アプリの説明
最短ルートの検索はもちろん、景色の良い『ツーリングロード』など走って楽しい道を選択してナビすることもできます。
ナビ中もバイク(オートバイ・自動二輪)での走行を考慮した『大きく』『シンプル』で視認性の良いUI、交差点名称の発話などきめ細やかな音声ガイダンス、走りによって選べるモードなどバイクでの走行に最適なナビゲーションで安全・快適な走りをサポートします。
さらにツーリングは走って終わりではありません。バイクとのツーリングやカスタムの思い出を残せる『バイオグラフィー』もあります。
計画から思い出管理まで、ツーリングを楽しむための機能が充実しています。


バイク専用ナビゲーションアプリをお探しの方は、このアプリがおすすめです!

ナビタイム ツーリングサポーター 原付バイク〜大型バイクまでのユーザーレビュー

ユーザーレビュー
  • 星2評価:アンドロイドオート対応のスマートモニターを導入したのに合わせて、数年ぶりにツーリングサポーターを使ってみました。 アンドロイドオートで使用する為には、月額1000円のプレミアムプラスコースに加入しなければいけませんが、接続が不安定で走り出した途端に落ちる。グーグルマップでアンドロイドオート接続している時は、勝手に落ちたりしないのですが。 結局、スマモニターに接続出来ないまま、スマホ画面で案内を続ける事になる。 プラスに加入する価値とは??????? 肝心のルート案内は、検索しても出てこない場所が多い。広大な地図からピンをドロップして経由地を設定するのは、時間の無駄。出先でこれは困る。 設定した施設にたどり着く時も、通りからそのまま入れる場所なのに、入口も何もないような裏路地に案内される。無視して到着するという手もあるが、そうすると到着した事にならず、出発した時に、また同じ施設にしつこく戻そうとする。し、か、も、その案内を再開する時にどこに行くのか分からないまま案内を再開されるので、スムーズに出発出来ない。物凄いストレスです。 月額で1000円、年間1万円近い金額でこれか・・・
    投稿者:T-Ara RX
  • 星1評価:ルートに沿って走ってる間は問題ない。 一度ルートを外れると狂ったように元のルートに戻そうとリルートを続けることがある。 明らかに近い道を選んで走っているのに、一度逆方向に戻るのも厭わず距離も倍以上になっても戻そうとし続ける。 左左左左と連呼され続けて恐怖を感じるレベル。
    投稿者:鮪男
  • 星1評価:そんなに年がら年中バイクだけ乗ってる人間は少なかろう。なのでひと月単位でしか支払えないのは無駄が多い。 更に短期間契約を用意するか、自動車用とも任意に切り換えられるようにするなら無駄なく使えて非常に有効ではないだろうか? しかしここに書き込んでしばらく、リアクションないって事は、こんなトコ全然見てないか改善を検討する気すら無さそう… そうなると残念ながらコスパが悪いとしか思えない。 自動車用だけ使う方がマシ。 しかもそれだけならgoogle mapで事足りる。バイク専用ではないものの、案内の精度も良く検索から引っ張れるのは非常に便利だからだ。
    投稿者:H T

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