Androidアプリの値下げ情報や各種ランキングを掲載。レビューの語句を分析して日本人が好むアプリを紹介しています。

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7,019位(前回 7,009位)

地図&ナビ 評価 : 4.2 (評価数 : 12,900
ナビタイム ツーリングサポーター 原付バイク〜大型バイクまで
価格 : 無料  アプリサイズ :

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 情報取得日 : 2026/4/28
開発者 :
動作条件 : デバイスにより異なります
ダウンロード数 : 500,000以上
バージョン : デバイスにより異なります
ストア更新日 : 2026/4/21

ナビタイム ツーリングサポーター 原付バイク〜大型バイクまでのスクリーンショット

スクリーンショット


ナビタイム ツーリングサポーター 原付バイク〜大型バイクまでの説明

アプリの説明
「ツーリングをもっと楽しむために」

本アプリは『走りを楽しむ』事を徹底的に追求したバイク専用ナビゲーションアプリです。
最短ルートの検索はもちろん、景色の良い『ツーリングロード』など走って楽しい道のナビゲーションをすることも可能です。
ナビ中もバイクでの走行を考慮した『大きく』『シンプル』で視認性の良いUI、交差点名称の発話などきめ細やかな音声ガイダンス、二輪規制を考慮して排気量にあったルートを検索できるなど、バイクでの走行に最適なナビゲーションで安全・快適な走りをサポートします。
さらにツーリングは走って終わりではありません。ツーリングやカスタムの記録を残せる『バイオグラフィー』機能では、バイクとの思い出を振り返ることができます。
計画から思い出管理まで、ツーリングを楽しむための機能が充実しています。


ナビタイム ツーリングサポーター 原付バイク〜大型バイクまでのユーザーレビュー

ユーザーレビュー
  • 星3評価:スマートモニターでAndroidAutoで使用しているが、1ヶ月ぐらい前からだと思うが、使用中に頻繁に終了してしばらくすると自動的に復帰するようになった。 これが非常に鬱陶しい。 スマートモニターでAndroidAutoでナビを使用中に、ガソリンスタンドで給油の為エンジンを切り再びエンジンをかけるとスマートモニターで認識しなくなることがあった。1回エンジンを切り、またかけると認識されるようになった。 前はこんなことなかったのに。 地図はMOTTO GOの方が見やすい。
    投稿者:まーまー
  • 星1評価:経由地を30ポイントほど作りたかったので半年?1年?ぶりに戻ってきて課金。試しに使用中。 が、ほぼ変わってなくて残念。 案内が雑。曲がってすぐや斜め脇道分岐の案内が無いことが多い。案内が遅い。 横画面で交差点案内と青看いまだに被って見えない。 音声案内だけでは走り難い。 一般道案内中に高速優先、その逆など検索条件切替出来ない。 経由地通ったはずなのに通ってなくて戻そうとする。 渋滞回避ほぼ無し。プローブとか使ってるんでしょうかね。 たまに意味ない遠回りなど変な案内する。 途中でガソリンスタンドなど経由地追加がやり難い。探し難い。 ポイント検索はイマイチ寄りの普通。 3D表示は見難い。 バッテリー消費多い。 ルートの組み立てはやりやすくて経由地、保存件数や上書き保存などは便利。 ルート検索時の経由地時間表示、全体図のポイント表示は見やすいです。 課金期間終わったらまたしばらく他アプリに戻ります。
    投稿者:PORCO
  • 星4評価:Android autoで高速道路を走っていてもハイウェイリストがスマートライドモニターに表示されません。 プレミアムコースには入っています 2026.4.17追記 ハイウェイリストは表示されるようになりました。 欲を言えばカーナビタイムのようにリストに渋滞の情報(色)が表示られると更に良いです。
    投稿者:二村彰一
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